Newsletter
Podaj swój adres e-mail, jeżeli chcesz otrzymywać informacje o nowościach i promocjach.
Asfaltowa masa zalewowa do podlewu szyn stalowych – stosowana na gorąco Biguma 700
0
(Ilość ocen: 0)
dodaj do przechowalni
Opis
Bitumiczna masa podlewowa BIGUMA 700 / Tok-Melt Underrail 18 i 30 kg
BIGUMA 700 to wysokiej jakości bitumiczna masa podlewowa stosowana na gorąco, przeznaczona do wypełniania przestrzeni pomiędzy szyną stalową a podłożem. Produkt znajduje szerokie zastosowanie w budowie i modernizacji torowisk kolejowych, tramwajowych oraz metra. Dzięki swoim właściwościom zapewnia trwałe, elastyczne i odporne na obciążenia połączenie, które skutecznie tłumi drgania i redukuje hałas.
Zastosowanie
-
Podlew szyn stalowych w torowiskach kolejowych i tramwajowych.
-
Wyrównywanie podłoża i eliminacja nierówności konstrukcyjnych.
-
Tłumienie wibracji przenoszonych z pojazdów szynowych na konstrukcje budowlane.
-
Redukcja hałasu – poprawa komfortu akustycznego w otoczeniu torowiska.
-
Szybkie naprawy – krótki czas osiągnięcia pełnej zdolności roboczej minimalizuje zakłócenia ruchu.
Najważniejsze cechy produktu
-
Spełnia normy: zgodna z „Technicznymi warunkami dostaw asfaltowych zalew drogowych” oraz zaleceniami VDV.
-
Odporność na nacisk i naprężenia – idealna do intensywnie eksploatowanych torowisk.
-
Elastyczność i trwałość – optymalne połączenie tłumienia drgań i odporności mechanicznej.
-
Odporność na czynniki atmosferyczne – woda, sól, słabe kwasy.
-
Łatwa aplikacja – możliwość stosowania w różnych warunkach pogodowych.
-
Doskonała przyczepność do szyn stalowych oraz podłoży mineralnych i bitumicznych.
-
Odporność na starzenie – długotrwała stabilność właściwości.
-
Ekologia – produkt na bazie asfaltu, łatwy do recyklingu.
Instrukcja aplikacji
-
Roztapianie
-
Masa powinna być podgrzana w kotle płaszczowym z mieszadłem mechanicznym do temperatury 220 °C.
-
Należy unikać przegrzania, aby nie uszkodzić polimerów.
-
Roztapiać tylko ilość potrzebną na bieżące prace.
-
-
Podlewanie szyny
-
Aplikacja ręczna (np. konewką) lub mechaniczna.
-
Zalewanie odbywa się dwuetapowo: najpierw 2/3 grubości warstwy, następnie uzupełnienie do pełnej wysokości.
-
Zalana powierzchnia powinna być szersza od podstawy szyny o 1,5–2,5 cm z każdej strony.
-
Dwuetapowe zalewanie minimalizuje ryzyko deformacji szyny i ubytków objętości.
-
Warunki pogodowe
-
Minimalna temperatura podłoża: 5 °C.
-
Prace należy przerwać w przypadku opadów deszczu.
Zużycie materiału
-
BIGUMA 700 – ok. 17 kg/mb podlewu przy grubości warstwy 3 cm i szerokości 28 cm.
Magazynowanie
-
Przechowywać w chłodnym i suchym miejscu.
-
Okres trwałości: minimum 24 miesiące.
Dostępne opakowania
-
18 kg – wygodne do mniejszych prac i napraw.
-
30 kg – ekonomiczne rozwiązanie dla dużych inwestycji.
Korzyści dla inwestora i wykonawcy
-
Szybka aplikacja – minimalizacja przerw w ruchu.
-
Trwałość – długowieczne rozwiązanie dla torowisk.
-
Komfort akustyczny – redukcja hałasu w przestrzeni miejskiej.
-
Bezpieczeństwo – stabilne połączenie szyny z podłożem.
-
Ekonomia – optymalne zużycie materiału i łatwy recykling.
Opinie o produkcie (0)
Komentarze lub opinie wyświetlane pod produktem pochodzą od klientów, którzy nabyli produkt w naszym sklepie lub też mogą pochodzić od osób, którzy nie nabyli wskazanego produktu w naszym sklepie. Nie weryfikujemy wpisów dokonywanych przez osoby komentujące nasze produkty. Mogą pochodzić od klientów zalogowanych jak i niezalogowanych. Wyświetlamy wszystkie opinie pozytywne i negatywne.
