Wiata dworcowa stalowa szkło hartowane

Wiata peronowa

Przystanki i perony wymagają rozwiązań trwałych i funkcjonalnych. Konstrukcja ze stali ocynkowanej w połączeniu z przezroczystym dachem z poliwęglanu litego zapewnia skuteczną ochronę przed warunkami atmosferycznymi, jednocześnie zachowując dobrą widoczność i naturalne doświetlenie. Uzupełnienie wiaty o siedziska oraz gablotę informacyjną zwiększa komfort pasażerów i porządkuje przestrzeń peronową.

Informacja o zamówieniu i transporcie:

• Projekt wiaty może zostać dostosowany do indywidualnych wymogów inwestora lub producenta, w ramach indywidualnej wyceny.
• Koszty transportu wyceniane są indywidualnie w zależności od zamówienia i lokalizacji dostawy.
• Na życzenie dostępna jest usługa montażu, dodatkowo płatna.

Specyfikacja techniczna

• Typ: wiata peronowa
• Wymiary: 5,0 m (dł.) × 1,0 m (szer.)
• Dach: 5,5 m × 2,0 m
• Konstrukcja: stal ocynkowana
• Ściany: szkło hartowane oraz płyta HPL
• Pokrycie dachu: przezroczysty poliwęglan lity
• Wyposażenie:
• ławka z profili plastikowych
• gablota na rozkład jazdy
  

Zalety i korzyści

• Trwała konstrukcja: stal ocynkowana gwarantuje odporność na korozję i stabilność nawet przy intensywnym użytkowaniu.
• Ochrona przed warunkami atmosferycznymi: dach z przezroczystego poliwęglanu litego zapewnia osłonę przed deszczem, śniegiem i wiatrem, jednocześnie wpuszczając więcej światła.
• Przejrzystość i komfort: ściany z hartowanego szkła poprawiają widoczność i poczucie bezpieczeństwa pasażerów.
• Funkcjonalne materiały ścienne: płyta HPL to trwały materiał odporny na zabrudzenia i uderzenia.
• Wygodne wyposażenie: ławka z profili plastikowych zapewnia komfort siedzenia i jest łatwa w utrzymaniu czystości.
• Przejrzysta informacja: gablota na rozkład jazdy ułatwia planowanie podróży i podnosi funkcjonalność peronu.
• Estetyczne wykończenie: nowoczesny design i neutralna kolorystyka sprawiają, że wiata harmonijnie wpisuje się w różne przestrzenie komunikacyjne.

Przykłady montażu alternatywnych ławek w projekcie - dostępne na życzenie inwestora (wycena indywidualna):